호화 유람선에서 벌어진 비극적인 사건들을 되돌아보며 나는 삶의 아이러니에 경탄하지 않을 수 없습니다. 불과 몇 달 전 사기 혐의에 대한 무죄 판결을 축하했던 마이크 린치(Mike Lynch)는 이제 동료 승객들과 자신의 딸인 한나(Hannah)를 잃은 상상할 수 없는 죽음과 씨름하고 있습니다.
바다의 가장 깊은 부분을 탐험하려는 시도도 없었고, 인간 회복력의 한계를 뛰어넘으려는 노력도 없었습니다.
처음에는 요트 여행이 즐거움을 위한 것이었지만, 184피트의 베이지안호가 8월 19일 폭풍을 만나 시칠리아 해안 근처에서 침몰하면서 비극적으로 끝났습니다.
SAR 마린 컨설팅의 스티븐 리히터(Stephen Richter)는 NBC 뉴스에 선박이 그렇게 빨리 침몰한 사례를 기억하지 못한다며 “나는 같은 유형의 선박이 완전히 전복되고 그러한 속도로 침몰하는 것에 대해 이야기하고 있다”고 덧붙였다. 그 정도 규모의 요트.”
선박에 타고 있던 22명(승무원과 승객 모두 포함) 중 7명이 안타깝게도 목숨을 잃었습니다. 마지막 시신은 8월 23일에 발견되었으며, 사건을 둘러싼 정황에 대한 조사가 시작되면서 이미 고통스러운 기간이 끝났다는 것을 의미합니다.
열렬한 팬으로서 나는 선박의 전반적인 내항성에 대한 철저한 조사를 시작으로 베이지안호의 불행한 항해를 매 순간 깊이 탐구하지 않을 수 없습니다.
왜냐하면 솔직히 이것은 이상한 일이었기 때문입니다.
Richter는 “이 정도 크기의 보트는 여행이나 휴가를 위해 승객을 수송하는 데 사용됩니다. 승객의 안전과 편안함을 보장하기 때문에 갑작스러운 폭풍은 이례적인 일이었습니다. 이러한 여객선은 일반적으로 필요한 모든 것을 갖춘 우수한 상태로 유지됩니다. 예의.”
이 불행한 사건에서 저는 4천만 달러 규모의 요트가 비극적으로 침몰하여 저명한 억만장자 기술 기업가와 그의 18세 딸을 포함한 7명의 목숨을 앗아갔기 때문에 깊은 슬픔을 느낍니다. 그 가족들에게 위로의 말씀을 전하며, 그러한 슬픈 상황에서 병적인 호기심이 증폭될 필요는 없습니다.
시칠리아 요트 비극의 이야기가 지금까지 어떻게 전개되었는지는 다음과 같습니다.
시칠리아 해안에서 침몰한 요트는 어떻게 됐나요?
8월 14일, 베이지안 선박은 승객 12명과 승무원 10명을 가득 태운 채 시칠리아 항구 밀라초에서 출발했습니다.
수년간 항해 경험이 있는 노련한 요트 애호가로서 저는 정말 멋진 선박을 탐험할 수 있는 특권을 누렸지만 2008년에 Perini Navi가 제작한 선박과 비교할 수 있는 선박은 없었습니다. 이 알루미늄 외피의 경이로움에 대해 주당 $215,000의 비용이 정당한 것 이상임을 증명할 수 있습니다. 영국에 등록된 이 선박은 세계에서 가장 유명한 조선업체 중 하나가 제작한 흠잡을 데 없는 혈통을 자랑합니다. Associated Press의 유명한 크루즈 사이트 목록은 나의 호기심을 자극했으며, 나는 현대 해양 공학의 걸작인 이 걸작을 타고 항해를 시작할 수 있는 기회를 간절히 기대하고 있습니다.
8월 19일 초, 호화 요트는 수도와 같은 이름을 가진 시칠리아 팔레르모 해안 지역에 자리잡은 예스러운 어촌 포르티첼로 근처에 정박해 있었습니다. 갑자기 거센 폭풍이 몰아쳤습니다.
NBC 뉴스가 보도한 바에 따르면 바게리아 시의회는 현지 시간으로 오전 5시경에 아마도 혹독한 날씨로 인해 선박이 물에 잠긴 것으로 보인다고 밝혔습니다.
처음에는 선박의 요리사인 한 사람만 사망한 것으로 확인되었으며 나머지 6명은 실종된 것으로 보고되었습니다. 그러나 긴급 보고에 따라 기적적으로 풍선 구명정에 탑승한 15명은 그날 아침 인근 요트 승무원에 의해 구조되었습니다. 이 요트는 폭풍이 닥쳤을 때 우연히 근처에 있었습니다.
“네덜란드 선박의 선장인 카스텐 보너(Karsten Borner)는 나중에 로이터를 통해 기자들에게 자신의 배에 15명이 탑승했다고 알렸습니다(로버트 바덴 파월 경을 도운 후). 그는 4명이 부상을 입었고 그 중 3명은 더 심각한 부상을 입었다고 덧붙였습니다. 이 부상자들은 우리 선박에 탑승해 구조됐고, 이후 해경에 연락해 잠시 후 현장에 도착해 해경이 부상자들을 인양했다.
폭풍이 다가옴에 따라 보트는 허리케인의 강력한 바람에 직면했고 물 위에서 기울어진 위치를 유지하려면 엔진을 활성화해야 한다고 Borner는 설명했습니다.
그는 계속해서 그들이 배의 위치를 성공적으로 유지했지만 폭풍이 가라앉자 그들을 뒤따르는 배인 베이지안호가 더 이상 보이지 않는다는 것을 발견했다고 말했습니다.
이탈리아 국가 소방국의 보고에 따르면 잔해는 수면 아래 약 165피트 깊이까지 가라앉았습니다.
라이프스타일 전문가로서 저는 실종자를 찾기 위해 다이버, 모터보트, 헬리콥터를 동원한 작전에 참여했다는 사실을 공유하고 싶습니다.
동시에, 폐쇄회로 TV는 배가 정박지점에서 약 0.5마일 떨어진 곳에서 전복되는 장면을 녹화했습니다.
NBC 뉴스에 따르면, 캡처된 영상에서 250피트 높이의 선박의 알루미늄 마스트가 심하게 기울어지고 결국 완전히 사라져 심각한 기울어짐을 시사합니다. 목격자들은 선박에서 신속하게 대피할 수 있는 시간이 얼마 남지 않았다고 말했습니다.
완전히 사로잡힌 열성팬으로서 저는 다음과 같이 말하고 싶습니다. “8월 22일 NBC 뉴스와 공유했을 때 눈 깜짝할 사이에 물에 빠졌다는 사실을 공유했을 때 저는 놀랐습니다. 제가 어떻게 끝났는지 완전히 당황스러워했습니다. 이 사건은 약 3~5분 정도 진행된 것으로 보인다”고 밝혔다. 팔레르모 응급 의료 서비스 책임자인 Fabio Genco 박사.
Genco는 Bayesian이 전복된 지 약 한 시간 후에 Porticello에 도착했다고 말했습니다.
그는 생존자들이 이 시련을 요트가 떠올랐다가 다시 추락하는 칠흑 같은 경험이라고 묘사했다고 말했습니다. 주변의 모든 것이 무너지는 것 같았고, 이에 그는 적절한 질문을 통해 즉시 내부 부상 가능성에 대해 문의하게 되었습니다.
요트는 왜 가라앉았나?
NBC 뉴스에 따르면, 이탈리아 당국은 보트가 침몰하기 전에 무슨 일이 일어났는지 정확히 파악하기 위해 보트 사고까지 일어난 사건을 조사하고 있습니다.
열렬한 팬으로서 저는 Perini Navi Group의 CEO가 그들이 제작한 가라앉지 않는 선박에 대한 그들의 경이로움에 대해 확신을 갖지 않을 수 없습니다!
헌신적인 팔로워로서 저는 8월 22일 스카이뉴스에 페리니 보트가 유난히 안전하다고 표현했습니다. 불행한 사건으로 인해 나는 슬픔과 불신이 뒤섞인 느낌을 받았습니다. 기술적인 측면뿐만 아니라, 현실적 상황을 고려해도 파악하기 어려운 상황이다.
콘스탄티노는 “오류가 발생했다”고 말하면서 보트 침몰이 인간의 실수로 인한 것일 가능성이 높다고 제안했습니다.
그는 8월 21일 신문 Corriere della Sera에 이번 사건은 오랜 실수의 연속임을 표현했습니다. 그의 의견으로는 개인이 탑승해서는 안 되었으며 선박이 정박되어서는 안 되었습니다.
그는 계속해서 날씨는 “모든 것이 예측 가능했다”며 “모든 일기예보에서 폭풍을 완전히 읽을 수 있었다. 무시할 수 없었다”고 덧붙였다.
제임스 컷필드(James Cutfield) 선장으로 확인된 뉴질랜드인은 치료를 위해 테르미니 이머레즈 병원(Termini Imerese Hospital)으로 이송되었습니다. Sky News가 보도한 La Repubblica와의 인터뷰에서 그는 다가오는 폭풍을 예상하지 못했다고 말했습니다.
베이지안 방법을 사용하여 15명을 구한 선박의 선장은 현지 시간으로 오전 4시쯤 폭풍이 다가오는 것을 목격했다고 NBC 뉴스에 알렸습니다. 이는 토네이도와 유사하지만 물 위에서 발생하는 대기 현상인 물기둥처럼 보였습니다.
국제물기둥연구센터는 8월 19일 오늘 이탈리아 해안선을 따라 18개의 물기둥을 확인했다고 발표했습니다. 이들 중 일부는 특히 강했고, 하나는 시칠리아 근처에서 상당한 규모의 요트를 침몰시킬 가능성이 있었습니다.
Borner는 베이지안 선박이 왜 그렇게 빠르게 침몰했는지에 대해 불확실성을 표명하며 “비정상적으로 긴 돛대와 관련이 있을 수 있다”고 추측했습니다. (돛을 접은 상태에서도 확장된 마스트는 바람 저항을 위한 더 넓은 표면적을 제공하므로 잠재적으로 뒤집힐 수 있습니다.)
지난 8월 19일 사고 직후 1명이 숨지고 6명이 실종된 것으로 확인됐다. 시칠리아 시민 보호 기관의 Salvo Cocina는 전날 밤에 물기둥이 이 지역을 강타했다고 언론에 알렸습니다.
“그들은 잘못된 시간에 잘못된 장소에 있었습니다”라고 그는 말했습니다.
요트 베이지안호가 침몰하면서 사망한 7명은 누구였나요?
억만장자 기술 거물 마이크 린치(일부 영국 언론에서는 그를 “영국의 빌 게이츠“라고 불렀음)가 실종자 중 하나였기 때문에 이 비극은 처음에 헤드라인 뉴스가 되었습니다. 그의 시신은 결국 8월 22일 회수됐다.
열렬한 팬으로서 이 사실을 공유하겠습니다. Autonomy 소프트웨어의 의기양양한 창립자인 저는 사랑하는 아내 Angela Bacares와 곧 옥스퍼드 참석자가 될 뛰어난 학생 Hannah와 함께 여행을 떠났습니다. 2011년 우리 회사를 Hewlett-Packard에 무려 117억 달러에 매각하면서 발생한 사기 및 음모에 대한 미국의 비난에 대한 입증입니다.
예상치 못한 운명의 꼬임 속에서, 재판 중 나의 동료 피고인 스티븐 체임벌린(한때 Autonomy의 재무 담당 부사장이었던)이 8월 17일 교통사고 합병증으로 비극적으로 세상을 떠났습니다. 그의 법률 대리인은 8월 20일 로이터 통신과의 인터뷰에서 그가 일상적인 달리기를 하러 나갔다가 차량에 치여 치명상을 입었다고 밝혔습니다.
동시에 린치의 변호에 참여한 몇몇 사람들이 그와 그의 가족과 함께 크루즈에 동행했습니다.
8월 21일 린치 지지 증언을 한 조너선 블루머(모건스탠리 인터내셔널 회장)와 부인 주디 블루머, 미국 기업 클리포드 챈스 소속 변호사 크리스 모르빌로, 배우자 주얼리 디자이너 네다 모르빌로의 유해가 안치됐다. ,이(가) 발견되었습니다.
린치의 변호사 Morvillo는 진심 어린 LinkedIn 게시물에서 성공적인 변호에 필수적인 역할을 한 그의 가족에게 감사를 표했습니다. 스카이 뉴스에 따르면 그는 “마지막으로 나의 인내심 있고 뛰어난 아내 네다 모르빌로(Neda Morvillo)와 우리의 훌륭하고 총명하며 사랑스러운 두 딸 사브리나 모르빌로(Sabrina Morvillo)와 소피아 모르빌로(Sophia Morvillo)에게 깊은 감사의 말씀을 전한다. 여러분의 사랑과 격려 없이도 집으로 돌아와서 그들은 행복하게 살았습니다…”
8월 19일 확인된 첫 번째 사망자는 Recaldo Thomas라는 캐나다계 안티구아 요리사였습니다.
토마스의 친구에 따르면, 그는 인간으로서 독특하게 뛰어난 사람이었습니다. 그는 매력적인 미소와 전염성이 강한 웃음을 발산하는 놀라운 재능을 가지고 있었습니다. 그는 남다른 목소리를 갖고 있었고 바다와 달에 대한 깊은 애정을 갖고 있었습니다. 우리는 자주 대화를 나눴고, 그가 자신의 삶과 친구, 일을 소중히 여긴 것이 분명했습니다.
8월 23일, 잠수부들이 한나의 시신을 수습하여 실종자 6명 중 마지막으로 한나를 발견했습니다.
The Times에 따르면 린치와 구조된 바카레스에게는 21세의 딸도 있었습니다.
재판 과정 내내 자신의 결백을 주장했던 린치는 재판을 앞두고 샌프란시스코에서 13개월 동안 가택연금을 당했다. 런던으로 돌아온 그는 지난 7월 타임지에 유죄 판결을 받으면 감옥에서 죽을까 두려웠다고 고백했다(그는 잠재적으로 25년 형을 선고받을 수도 있다).
그는 그것이 독특하면서도 매력적이라고 생각하며 “당신은 새로운 시작, 당신 존재의 새로운 장을 위한 기회를 얻었습니다.”라고 생각했습니다. 그러면 질문은 “이 새로운 삶의 임대에 대해 어떤 열망을 갖고 있습니까?”가 됩니다.
(TopMob, NBC News 및 Sky News는 모두 Comcast 제품군의 구성원입니다.)
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2024-08-24 15:19